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MAXIMO EVOLUTION DYNAMIC - 1424447
1424447
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MAXIMO® EVOLUTION DYNAMIC
Asiento Electrónico Premium con Sistema de Amortiguación Dinámica
La Suspensión Electrónica, junto con el Sistema de Amortiguador Dynamic, aumenta considerablemente el nivel de comodidad de los operarios de tractores grandes y medianos.
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Asiento Electrónico Premium con Sistema de Amortiguación Dinámica
La Suspensión Electrónica, junto con el Sistema de Amortiguador Dynamic, aumenta considerablemente el nivel de comodidad de los operarios de tractores grandes y medianos.
El rediseño del respaldo, que ahora cuenta con un Contorno Lateral Ajustable, junto con su extensión Dual Motion, que acompaña el movimiento del conductor en las maniobras, aportan una mejora en la ergonomía y el confort.
Además, con su Sistema de Climatización Activa, que elimina la transpiración corporal cuando hace calor y proporciona una temperatura agradable durante el invierno, la comodidad del operario alcanza su máximo nivel.
La opción ideal para tractores grandes y medianos.
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Los asientos Grammer Maximo Evolution Dynamic que distribuye Agroindustrial Martín, S.L., están diseñados para tractores grandes y medianos.
El asiento Grammer Maximo Evolution Dynamic está equipado con diferentes sistemas. El sistema de climatización (Climate System Activo) combina la acción de diferentes elementos para regular y obtener una temperatura óptima en cualquier circunstancia del año. El sistema de regulación de peso neumática, mediante aire, controlada por una centralita electrónica, no requiere el accionamiento de mandos para detectar una diferencia de peso entre la presión que debe soportar la suspensión y el peso del conductor. Así, cualquier variación de peso detectada por la centralita provoca el accionamiento del compresor automáticamente hasta obtener un re-equilibrio de la presión de aire del pulmón del asiento.
La suspensión lateral actúa para neutralizar las oscilaciones a derecha/izquierda que se producen en los grandes tractores. La suspensión movimiento horizontal reduce vibraciones en el sentido de la marcha: delante/detrás. Facilitan la conducción con remolques, herramientas enganchadas al vehículo y baches del terreno.
El sistema de seguridad limita el recorrido de la suspensión para evitar la perdida de contacto con los pedales.
La suspensión Dynamic System (DDS) se sitúa entre la suspensión de regulación electrónica (suspensión activa) y la suspensión de baja frecuencia. A la contrastada efectividad de la suspensión de Baja Frecuencia se añade un innovador amortiguador autorregulable que reduce los picos máximos y mínimos de vibraciones a las que se somete al conductor.
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